El Grupo Bluco y esCommerce han presentado su nuevo Estudio 2026 sobre la internacionalización de la empresa española en marketplaces, que revela que la logística decide la rentabilidad de las marcas españolas que venden internacionalmente.
En concreto, este informe analiza la actividad de 48 empresas españolas que venden fuera de España. El 42% de las compañías encuestadas señala los costes logísticos como el principal freno a la rentabilidad, y el 23% la guerra de precios. A continuación se encuentran las comisiones de las plataformas y la inversión publicitaria, con un 10% de las respuestas en ambos casos.
El margen neto gana peso como indicador para elegir mercados internacionales
Además, el 50% de las empresas destaca que el margen neto es el indicador clave para decidir si un mercado es viable. En cambio, el 25% sigue tomando como referencia el volumen de ventas.
Por otro lado, el 19% de las marcas considera el coste logístico por pedido su métrica principal, mientras que el ROAS solo lo es para el 4%. Igualmente, la rentabilidad por pedido pesa ya más que la facturación total.
La logística concentra los principales retos operativos en los marketplaces
Asimismo, la logística no solo es el principal freno económico, sino también el área operativa más crítica para el 65% de los encuestados, superando a las devoluciones (15%) y la gestión de stock (13%).
En este sentido, el 56% de las marcas admite haber sufrido incidencias logísticas en el último año, ya fueran puntuales (41%) o significativas (15%). En un canal donde un retraso penaliza la posición en el algoritmo y disminuye la visibilidad, la fiabilidad logística resulta tan determinante como el precio.
La adaptación del catálogo: clave para vender con éxito en otros países
Igualmente, el 42% de las firmas encuestadas modifica más del 60% de su catálogo para venderlo en otros mercados. Las adaptaciones más importantes son de atributos y normativa local (42%), contenido y traducción (29%) y precios (17%).
Los testimonios cualitativos del informe apuntan en esta misma dirección. Por ejemplo, un fabricante de maquinaria de jardín resume su barrera de entrada en el voltaje, los enchufes y la normativa de humos, descartando el idioma como obstáculo principal.
Adicionalmente, una directora de cosmética sitúa esta barrera en las legislaciones locales sobre ingredientes, no en la traducción. Por su parte, una empresa de alimentación apunta que su mayor error estratégico fue la adaptación del packaging.
*Para más información: https://bluco.es/ https://www.escommerce.org/
